중앙선은 1942년 전구간 개통되었지만, 오랫동안 단선 상태였다.
하지만 21세기 들어 점차 복선화되었고, 2024년 12월 전구간 복선화될 예정이다.
하지만 21세기 들어 점차 복선화되었고, 2024년 12월 전구간 복선화될 예정이다.
단선인 안동-영천 구간의 복선공사가 2024년 12월 26일 완료되고 개통될 예정이다.
복선이 완전 개통되면 청량리역에서 울산 태화강역, 부산 부전역 가는 열차편이 늘어날 것으로 보인다.
그런데...
복선이 완전 개통되면 청량리역에서 울산 태화강역, 부산 부전역 가는 열차편이 늘어날 것으로 보인다.
그런데...
중앙선 복선 완전 개통 이후에도 의성역~영천역 KTX-이음 투입 연기, ITX-마음 투입
원래는 중앙선 복선 전구간이 개통되면 "KTX-이음" 차량이 투입될 예정이었다.
KTX-이음이 투입되면 청량리역에서 부전역까지 3시간 40분가량 소요된다.
하지만 열차 신호 개량 작업과 KTX-이음 차량 부족 등의 이유로 1년 늦게 투입될 예정이다.
KTX-이음이 투입되면 청량리역에서 부전역까지 3시간 40분가량 소요된다.
하지만 열차 신호 개량 작업과 KTX-이음 차량 부족 등의 이유로 1년 늦게 투입될 예정이다.
(KTX-이음 차량은 260km/h까지 낼 수 있다)
ITX-마음은 안동역에서 부산 부전역까지 2시간 41분 소요된다.
추후 KTX-이음이 투입되면 안동역에서 부전역까지 2시간 8분 소요된다.
의성역과 영천역에서는 당분간 KTX를 보기는 어렵지만, 열차 운행편수는 늘어날 것이라고 한다.
다만 구체적인 시간표는 아직 나오지 않고 있다.
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